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4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.“消息免打扰"选项.勾选“关闭".(也就是要把“群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.

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3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启".(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭".(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.) 

【央视新闻客户端】

"> 徐先生说
，去年冲着激光雷达的功能，买了一台小米YU7 ，后来发现辅助驾驶功能存在一些问题
，最近一个月就出现了六七次，作为一名“米粉
” ，他觉得售后有些敷衍
。

徐先生介绍
，家里装修买过不少小米的智能家居，也算是米粉 ，24年买过小米SU7的创始版
，去年卖掉后，又买了一台YU7 ，花了26万左右。

去年9月
，在杭州梦马小镇小米汽车交付中心提车 。

徐先生：激光雷达其实有时候在高架或者说高速上可以解放双手嘛，就让自己的旅途稍微轻松一点
。

要强调的是 ，按照道路交通安全法规定，双手脱离方向盘
，属于妨碍安全驾驶的违法行为，使用辅助驾驶功能 ，也不能忘了当初考驾照时学到的这些要求。

记者：提了之后感受怎么样？

徐先生：小问题肯定是有
，就是辅助驾驶的一些问题，比如说频繁变道 ，乱变道
，自动刹停 。（去年）11月份开始是第一次，在城市道路的隧道频繁变道 ，毫无症状的情况下左右乱变
，变了4次，后面的车当时都已经滴喇叭了
。

去年11月初 ，徐先生在线上向售后反映问题
，对方指导他发送行车记录仪的视频。

他说售后反馈是软件问题，系统升级就好了 ，去年12月份升级后好了一阵，今年3月又出现类似问题
，因为是偶发性质的，现场不容易测试复现 ，不过他做过一个行车记录仪的视频合集 。

徐先生：这是第一次转弯的时候
，辅助驾驶拐大弯，拐大弯的时候如果不接管 ，就撞到对向车道去了
。你看这边开始转了
，你看拐大弯，看对向车道 ，第一时间
，你看直接撞上去了。

徐先生：第二就是在路上自动刹停，就是旁边也没有车的情况下 ，对向车道离我们很远
，可能有个150米吧，自动刹停了 ，就停在路上不走 。第三个问题就是在下匝道的道路上，高速路下去嘛
，如果不接管的情况下，可能直接撞到墙上去了 ，那当时可能人非常危险
，人可能就会没了。

徐先生描述这些情况时，用行车记录仪作为佐证 ，不过到底是怎么发生的
，需要进一步求证，他说自己工作经常要跑湖州 ，之前也去湖州的售后门店检查过两次
，都被告知硬件没问题，是软件更新的问题 ，他最近向杭州的售后反映后
，得到的回复还是需要更新软件
。

徐先生：小米还有一句话，它的愿景叫“和广大用户交朋友” ，但是它可能也是对博主这些交朋友，对我们普通老百姓的话就比较敷衍。这一次问题为什么会找到你们呢？是因为我一个月内出现了6到7次的辅助驾驶问题
，但是小米它觉得这就是软件的问题，软件后面升级就好了 ，对我们用户车主来说一点都不负责任 。

徐先生说
，这次来梦马小镇，想让小米汽车售后做个检测 ，另外也谈谈补偿问题
。

徐先生：赔两次保养嘛。

记者：你是怎么考虑的呢？

徐先生：就是对车一个安全的保障嘛 。

杭州梦马小镇小米汽车服务中心工作人员：目前的话我们是没有一些采访权利
，不好意思啊，但我们可以留下咱相应的信息 ，后续给予回复
，可以吗？

记者留下了问题和联系方式，截稿前没有收到小米汽车售后的回复 ，不过当晚徐先生打来了电话
。

徐先生：因为他说让我只说达成一致就好了
，就是说这个细节他说不要讲，因为最终的话就是辅助驾驶的功能 ，我日后的话就是尽量少用嘛，就这种意思。

记者：你也不方便透露吗？

徐先生：对
，我不太好讲这个，因为最终的话还是转化为积分了 。

(